Lexus fügt 2024 RX 450H+ Stecker hinzu

Aufbauend auf der völlig neuen Neugestaltung seines RX-Crossover-Fahrzeugs im letzten Jahr erweitert Lexus die elektrifizierte Produktpalette um den erwarteten Plug-in-Hybrid: den 2024 Lexus RX 450h+.

Das 2024 RX 450h+ Hybridsystem wird von einem 96-Zellen-Lithium-Ionen-Akku gepaart mit einem 2,5-Liter-Reihenvierzylindermotor (gemeinsam mit NX) angetrieben und hat eine vom Hersteller geschätzte kombinierte Leistung von 83 MPGe. Das System sorgt für eine Beschleunigung vom Start weg mit einer geschätzten Zeit von 0 auf 60 in 6,2 Sekunden. Der RX 450h+ hat eine vom Hersteller geschätzte Reichweite von 35 Meilen ausschließlich mit Elektroantrieb.

Der RX450h+ ist mit einem Fahrzeugladekabel der Stufe 1 für 120-V-Steckdosen ausgestattet und alle Modelle sind mit einer J1772-Buchse (Typ 1) zum Laden zu Hause und an öffentlichen Orten ausgestattet. Ein leistungsstarkes, hocheffizientes System, das den Leistungsverlust bei der Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom reduziert, führt zu schnelleren Ladezeiten. Mit dem maximalen Ladestrom von 240 V und unter idealen Bedingungen kann der Lexus RX 450h+ mit dem standardmäßigen 6,6-kW-Onboard-Ladegerät in etwa zweieinhalb Stunden vollständig aufgeladen werden.

Der RX 450h+ nutzt ein elektronisch gesteuertes Vollzeit-Allradantriebssystem. Durch die Optimierung der Drehmomentverteilung vorne und hinten entsprechend den Fahrbedingungen kann der Fahrer das Fahrzeug bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen und Fahrstilen nach Belieben steuern.

Der RX 450h+ ist standardmäßig mit den Luxusfunktionen des RX 2023 ausgestattet. Der anfängliche UVP beträgt 70.080 $; der RX 450H+ wird Ende 2023 verfügbar sein.

Gepostet am 02. August 2023 in Hybriden, Markthintergrund, Plug-ins | Permalink | Kommentare (0)