Anker 757 Powerhouse (1229Wh) Tragbares Kraftwerk

Das Anker 757 Powerhouse ist ein tragbares Kraftwerk mit 1229 Wh – Teil der Anker Powerhouse-Reihe, einschließlich 521 (256 Wh), 535 (512 Wh), 767 (2048 Wh) und einem Erweiterungsakku (2048 Wh).

Tragbare Kraftwerke sind eine relativ neue Kategorie. Es ist unglaublich, wie vielen Menschen klar wird, dass sie eines gebrauchen könnten, nachdem sie unsere Rezensionen und unseren Leitfaden „Portable Power Stations – Strom für unterwegs“ gelesen haben.

Warum? Der Traum von einer Box, die beide reinen 240-V-Sinuswellen zu einem relativ erschwinglichen Preis liefert, ist erst seit kurzem wahr geworden. Davor war es eine Reihe von Blei-Säure-Batterien, ein 240-V-Gleichstrom-Ladegerät und ein 240-V-Wechselrichter – drei Dinge, die schiefgehen können.

Verbraucherhinweis: Wir werden gebeten, viele Marken tragbarer Kraftwerke zu überprüfen, beschränken uns jedoch auf diejenigen, die LiFePO4-Batterien verwenden. Wenn Sie ein Kraftwerk sehen, das Lithium-Ionen nutzt, vergessen Sie es. Lesen Sie: Lithium-Ionen-Batterien mit großer Kapazität werden zum Tod führen.

* LiFePO4-Akkus sind für mindestens 3000 vollständige Ladezyklen ausgelegt, bevor sie eine Haltekapazität von 80 % erreichen. Da viele Hersteller deutlich höhere Grenzwerte zwischen 5.000 und 6.000 Zyklen feststellen, ist diese Messung weniger kritisch.

** Je kleiner die Kapazität, desto höher sind die Kosten pro Wh, da nur die Batterien variable Kosten haben.

Nachdem wir nun die Reichweitenspezifikationen geklärt haben, können wir uns auf das Anker 757 Powerhouse konzentrieren. Es hat:

Dies ist unser vierter Testbericht (NRG Vault 1228Wh, EcoFlow 256Wh und Bluetti 403Wh), und wir lernen jedes Mal etwas mehr. Schalten Sie beispielsweise den Wechselrichter aus (Energiesparmodus), wenn Sie ihn nicht verwenden (andernfalls hat er eine Dauerlast von 30 W). Oder trennen Sie Geräte, wenn sie nicht verwendet werden (einige verfügen über Energiesparmodi) und stellen Sie den Schlafmodus ein (sofern eine App vorhanden ist).

Wir haben gelernt, dass Sie das Kraftwerk für die jeweilige Aufgabe richtig dimensionieren müssen. Es ist in Ordnung, zu viel zu spezifizieren, aber Sie werden enttäuscht sein, wenn Sie nicht genug Wh oder Spitzenleistung erhalten, um Ihre Last zu bewältigen.

Die schnellste Aufladung erfolgt über 240V/4,17A/1000W. Anker gibt 1,5 Stunden bis 80 % an (warum beim Aufladen auf 100 % 80 % gewählt wurden, ist mir ein Rätsel. Eine vollständige Aufladung dauert etwa 2 Stunden.

Das Anker 757 Powerhouse kann bis zu 300 W Solarmodule nutzen und die beanspruchte Zeit (bis 80 %) beträgt:

Im Marketingmaterial heißt es, dass es über einen Solarpanel-MPPT-Laderegler (Maximum Power Point Tracking) verfügt, der die Abstimmung zwischen den Solarpanels und der Batteriebank optimiert. Es ermöglicht den direkten Anschluss an den 757 (ohne separaten Controller) und maximale Energiegewinnung durch DC-zu-AC-zu-DC-Umwandlung. Einfach ausgedrückt erhält der Anker 757 unabhängig von der Lieferung des Panels eine stabile Spannung und eine variable Stromstärke.

Die XT-60-Buchse ist für 10–30 V/10 A/300 W ausgelegt, eignet sich jedoch für ein, zwei oder drei 100-W-Panels in Reihe – 10, 20 oder 30 V/10 A/100, 200 oder 300 W. Um es klarzustellen: Der maximale Eingang beträgt 10 A, unabhängig von der Anzahl der Panels. Sie benötigen also ein Panel, das mit 30 V/10 A/300 W betrieben wird, oder Sie erhalten maximal etwa 200 W. Anker listet auf seiner Seite kein passendes Panel auf.

Wir haben es mit einem 200-W-Bluetti-Solarpanel bei vollem Sonnenlicht (maximal 20 V/10 A) getestet und der Ladevorgang dauerte etwa zehn Stunden – obwohl die Central Coast, wo ich lebe, nicht so sonnig ist wie die Sahara, wo diese Testzahlen offensichtlich herkommen 😂. Der Vorbehalt hier ist, dass wir nie 200 W gesehen haben – unsere Tests zeigten ein Maximum von 160 W, und die meiste Zeit waren es etwa 70–100 W.

Wenn Solarladung wichtig ist, machen Sie bitte noch ein paar Hausaufgaben – unser Fachwissen beschränkt sich auf die Panels, die wir haben.

Der Anspruch beträgt 13,8 Stunden 12V/10A/120W DC. Die meisten Kfz-Steckdosen liefern 12 V/10 A/120 W, während der Fahrt sogar noch mehr. Einige Kraftwerksmarken können 25 V und höhere Wattzahlen aufnehmen – das sollten Sie bedenken, wenn das Autoladen wichtig ist.

Beachten Sie, dass die typische Autobatterie 40 Ah/600 Wh hat und der Anker 757 während der Fahrt nur über die Lichtmaschine aufgeladen werden kann.

Dabei handelt es sich um IQ3-Ports (Marketingbegriff). Diese sind insofern PD/QC-kompatibel, als sie abgestufte Volt/Ampere-Leistung liefern, keine variable PPS-Leistung von 3–11 und 11–20 V.

USB-C-Anschluss 1 5V/3A/15W, 9V/3A/27W, 15V/3A/45W, 20V/3A/60W und 20V/5A/100W. Damit wird ein 100-W-MacBook-Pro- oder Surface-Studio-Windows-Laptop aufgeladen – sofern der Laptop 20 V/5 A akzeptiert, erhalten Sie 100 W.

USB-C-Anschluss 1 verfügt nicht über 20 V/5 A/100 W, maximal 60 W. Damit kam ein Surface Pro 9 gut zurecht.

Jeder der vier USB-Anschlüsse kann 5 V/2,4 A/12 W liefern. Unter Volllast teilen sie sich 7,2 A, sodass sie im Durchschnitt jeweils 5 V/2 A/10 W haben.

Wir hatten zwar keine Probleme, aber zahlreiche Kundenrezensionen weisen darauf hin, dass die Last weniger als 10 A beträgt oder die Steckdose kaputt geht. Dies bezieht sich auf den Einsatz von Elektrowerkzeugen oder Motoren mit hoher Anlauflast.

Dieses und das 767 haben eine Umschaltzeit von 20 ms für den Einsatz als USV oder EPS (Notstromsystem) für Laptops, Router, CPAP und medizinische Geräte. Jede Umschaltung <30 ms ist akzeptabel. Es liefert nur 240 AC-Strom – nicht USB oder 12 V.

Wenn das Gerät jedoch keinen Strom mehr hat, schaltet es sich ab und muss manuell eingeschaltet werden – was den Zweck einer ständig eingeschalteten USV zunichte macht.

Es zeigt den Stromverbrauch von USB-C, USB-A, 240 V, den Batteriestatus und mehr an. Es ist alles was Sie brauchen.

Der weiße Streifen auf der Vorderseite ist ein LED-Lichtstreifen (niedrig 100 Lumen, mittel 200 Lumen, hoch 500 Lumen) und SOS-Modi.

Es verfügt über alle Sicherheitsschaltungen, die Sie benötigen – Unter-/Überspannung, Überstrom, Kurzschluss, Überladespannung, Übertemperatur und Überlastschutz, einschließlich eines „No-Go“-Schutzes, wenn Sie versuchen, ein Gerät mit höherer Wattzahl an einen Anschluss anzuschließen. Der Anker 757 bewältigt eine statische Last von bis zu 1500 W und einen Mikrosekundenstoß auf 2400 W.

Die meiste Zeit des Tests waren es <30 dB, aber als der Lüfter einschaltete, waren es bis zu 50 dB.

1229 Wh sind wie Treibstoff in einem Tank. Das bedeutet:

Die 5-Jahres-Garantie ist ausgezeichnet und wird vor Ort von Anker Australia (mit Sitz in Sydney) unterstützt. Die 757 hat eine mittlere Ausfallzeit von über 50.000 Stunden (5,71 Jahre 365/24) im Dauerbetrieb.

Die Ersatzgarantie ist gut, allerdings gibt es keinen Vorabaustausch, sodass es mehrere Tage dauern kann. Anker zahlt die Fracht in beide Richtungen, es sei denn, Ihr Gerät ist nicht fehlerhaft.

Wie bereits erwähnt, sind LiFePO4-Akkus für mindestens 3000 vollständige Ladezyklen ausgelegt, aktuelle Tests zeigen jedoch fast das Doppelte. Dies halbiert effektiv die Kapitalkosten pro Ladung.

Der Anker 757 verfügt über einen Aluminiumrahmen in einem schlagfesten ABS-Gehäuse. Der Rahmen schützt die Batterien und die Elektronik besser vor grober Handhabung. Ich mag die beiden Griffe und das Design mit flacher Oberseite, obwohl es dadurch größer wird.

Mir gefällt die hintere Klappe nicht, die die 240V- und XT-60-Buchsen abdeckt. Erstens scheint es leicht zu zerbrechen, und zweitens kann man es nicht flach an eine Wand stellen.

Es hat keine IP-Einstufung. Bewahren Sie es daher trocken und abgedeckt auf.

Obwohl eine App Ihnen Statistiken und Überwachung liefern kann, ist dies nicht erforderlich.

Alle vier, die wir getestet haben, eignen sich hervorragend für den vorgesehenen Verwendungszweck. Es würde mir schwer fallen, eine Marke einer anderen vorzuziehen.

Wir wiederholen unsere Warnung: Wenn es Lithium-Ionen-Batterien verwendet, meiden Sie es wie die Pest.

Aus unseren vier Bewertungen haben wir nun eine gute Ausgangslage.